晨报记者 黄晶晶

    “海域保洁面积变大，我们打捞的垃圾总量却减少了。”厦门市政集团环能公司海上环卫站某机械清扫船驾驶员欧祺达说。

    欧祺达出生于1992年，已成为“海上美容师”近十年。欧祺达说，最初他巡查的范围只是厦门西海域的62平方千米，随着城市发展，现在近岸海域230平方千米都纳入了保洁范围。

    穿上救生衣，启动发动机……2月3日8时许，欧祺达驾驶着200吨级海上机械清扫船从西堤环卫码头缓缓驶出，开始一天的海漂垃圾打捞作业。而在近岸处，小型保洁船早已开始巡查打捞。“2016年之前，我们每次出航都能打捞到海漂垃圾，有时遇上天文大潮或是连续阴雨天气，一次出航最多可打捞回20吨左右的垃圾，一天工作下来腰酸背痛的。”欧祺达告诉记者，“现在一天下来，一艘清扫船也就能捞回一两吨垃圾，有时甚至没有，且以树叶、杂草居多，生活垃圾很少。”欧祺达望着海面笑道，以前垃圾多的时候，他还要“身兼多职”，比如下海一起打捞海漂垃圾等，但现在基本上只需负责船舶驾驶即可。随着海漂垃圾的减少，海水越变越干净，他们在海上作业时常常能看到中华白海豚出没。

    “还省了很多油！”欧祺达告诉记者，这些年他们驾驶的清扫船的油耗逐步降低，比如2023年初曾预计海上站垃圾清扫船加油15万升，到年底实际加油却只有10.9万升，节省了4.1万升。

    在欧祺达看来，海漂垃圾治理离不开各相关部门的努力，也离不开科技的运用。“以前我们是靠自己总结出来的经验，加上对潮汐、水流的了解，来判断垃圾可能出没的方向。”欧祺达向记者介绍，自2022年开始，智慧海上环卫平台建成投入使用，从此他们“捕捉”垃圾就更高效便捷了。2023年平台还接入“海漂垃圾监测预警预报系统”，实现对厦门湾海漂垃圾漂移轨迹及分布区域的每日预报。

    随着指挥中心发来指令，欧祺达迅速通过智慧海上环卫平台查看垃圾出没位置并驾船赶往现场。他和同事们“乘风破浪”，只为守护好厦门的“碧海银滩”。

    记者手记

    保护海洋环境 更要久久为功

    治理海漂垃圾不可能一蹴而就，需要的是多方协力、综合施策。厦门高度重视海漂垃圾治理工作，创新建立了制度化责任落实机制、常态化海上环卫机制、系统化综合治理机制、信息化预报监管机制的海漂垃圾治理机制，实现海漂垃圾治理可视化管理、信息化调度。

    经过努力，厦门海漂垃圾综合治理工作取得巨大成效。2023年，厦门市海漂垃圾分布密度96.63平方米/公里，保持全省最低。同年8月28日，厦门东南部海域以排名第一入选全国第二批美丽海湾优秀案例。

    厦门全力守护海洋生态环境，展现出令人赞叹的城市力量，但我们不能松懈，更要久久为功。希望未来厦门实现更加常态化、系统化、精细化的治理工作，让厦门海洋更显蓬勃生机。（记者 黄晶晶）