《隧道竟成旅游大巴上客点》后续 |
厦门北站旅游集散中心“五一”启用 |
集长途客运、旅游大巴上下客、空铁联运等功能于一体 |
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2024年04月29日·海西晨报·
第A05版
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城市读本
晨报讯(记者 雷妤)集长途客运、旅游大巴上下客、空铁联运等功能于一体的厦门北站南广场旅游集散中心5月1日将启用。
日前晨报报道,厦门北站附近的一条隧道变成旅游大巴上客点,存在极大的安全隐患(详见3月28日A4、3月29日A3)。报道引起了厦门市铁路建设指挥部、厦门市交通运输局高度重视,牵头相关单位勘查现场、研讨改进方案,已为旅游大巴安排了专属停靠区,并加快建设厦门北站旅游集散中心(详见4月16日A3)。
昨日,记者获悉,厦门北站南广场旅游集散中心建设已接近尾声,待设备进场后,将于5月1日正式启用。
据悉,该中心由原有的BRT场站管理房和售票处改造而成,分三块区域,分别是空铁联运机场大巴等候区、旅游大巴旅客等候区、长途大巴旅客等候区,可为旅客提供咨询引导服务、旅游大巴上下客配套服务、厦门及周边文旅产品展示等服务。
空铁联运方面,该中心将升级厦门北站“交通旅游综合服务中心”服务,为经厦门北站转厦门机场出行的旅客新增提供行李托运、行李预检、免费休息茶歇等相关航空服务。也就是说,旅客可以提前托运行李完成值机,由机场转运人员将托运的行李运送至机场各航司专用值机柜台。
记者了解到,该中心的停车场占地面积2840平方米,设计18个旅游大巴停车位、2个旅游大巴上客车位、2个旅游大巴下客车位,方便旅游大巴停车和上下客。
厦门市铁路建设指挥部相关负责人表示,未来该中心将创设“北站旅游大巴之家”概念,让旅游大巴司机在北站有一个集中休息区域。同时,搭建厦门北站文旅市场大巴供需平台,打造厦门及周边文旅集市,为游客提供旅游自助DIY一站式体验。
《隧道竟成旅游大巴上客点》后续
厦门北站旅游集散中心“五一”启用
集长途客运、旅游大巴上下客、空铁联运等功能于一体
晨报讯(记者 雷妤)集长途客运、旅游大巴上下客、空铁联运等功能于一体的厦门北站南广场旅游集散中心5月1日将启用。
日前晨报报道,厦门北站附近的一条隧道变成旅游大巴上客点,存在极大的安全隐患(详见3月28日A4、3月29日A3)。报道引起了厦门市铁路建设指挥部、厦门市交通运输局高度重视,牵头相关单位勘查现场、研讨改进方案,已为旅游大巴安排了专属停靠区,并加快建设厦门北站旅游集散中心(详见4月16日A3)。
昨日,记者获悉,厦门北站南广场旅游集散中心建设已接近尾声,待设备进场后,将于5月1日正式启用。
据悉,该中心由原有的BRT场站管理房和售票处改造而成,分三块区域,分别是空铁联运机场大巴等候区、旅游大巴旅客等候区、长途大巴旅客等候区,可为旅客提供咨询引导服务、旅游大巴上下客配套服务、厦门及周边文旅产品展示等服务。
空铁联运方面,该中心将升级厦门北站“交通旅游综合服务中心”服务,为经厦门北站转厦门机场出行的旅客新增提供行李托运、行李预检、免费休息茶歇等相关航空服务。也就是说,旅客可以提前托运行李完成值机,由机场转运人员将托运的行李运送至机场各航司专用值机柜台。
记者了解到,该中心的停车场占地面积2840平方米,设计18个旅游大巴停车位、2个旅游大巴上客车位、2个旅游大巴下客车位,方便旅游大巴停车和上下客。
厦门市铁路建设指挥部相关负责人表示,未来该中心将创设“北站旅游大巴之家”概念,让旅游大巴司机在北站有一个集中休息区域。同时,搭建厦门北站文旅市场大巴供需平台,打造厦门及周边文旅集市,为游客提供旅游自助DIY一站式体验。