晨报讯（记者 叶子申）记者近日从项目代建单位厦门路桥工程公司了解到，厦门电力与清水进岛隧道工程进度过半。

    厦门电力与清水进岛隧道起于海沧区，穿越西海域，终于思明区220千伏厦禾变电站，主线全长6177米，采用电力进岛与清水进岛共廊合建方式设计。其中，陆域段电力隧道长3099米、过海段电力与清水共廊隧道3078米。这也是目前全国在建最长的过海综合管廊隧道。

    厦门路桥工程项目负责人杨泽夷表示，自2022年开工以来，项目已完成始发竖井、配套泥水分离设备等多个施工环节，隧道过海段已掘进约1.4千米，整体工程进度过半。项目过海段隧道工程已经突破大屿岛全断面硬岩地层，目前正经过地下全断面砂层施工区域。当前，每天都有近150名建设者在项目建设一线参与作业，保证建设进度，隧道按照每天4米—6米稳步推进。按当前进度，项目预计于2026年完成全线土建施工。

    厦门电力与清水进岛隧道投用后，将改变本岛单一水源现状，保障岛内远期用水需求；同时，还将进一步提高厦门岛内供电可靠性。这对释放城市发展用地空间、改善西海域景观环境、助力厦门打造新发展格局节点城市具有重要意义。