晨报讯（记者 王温萍 通讯员 龚小婉 占文海）昨日，随着“海丰横滨”轮顺利靠泊厦门港海天码头，厦门港实现全新东南亚航线CPX7首航。该航线采用创新挂港模式，避开长期拥堵的马尼拉北港，直达菲律宾伊洛伊洛港，为厦门与菲律宾之间打造了一条高效、稳定、低成本的物流新通道。

    当前，菲律宾马尼拉北港因作业量激增、泊位紧张等问题，常年严重拥堵，船舶平均等待时间长达数日。新航线通过优化挂港路径，巧妙避开运输瓶颈，将厦门至伊洛伊洛的航程从原本的8天压缩至3天，显著提升了物流时效，帮助企业降低运输成本，助力区域供应链提速增效。该航线以厦门港为枢纽，挂靠上海、厦门、伊洛伊洛、宿务、卡加延等港口，稳定执行每周一班。航线服务范围广泛，除传统货类外，也具备承运特种箱、危险品等多样化运输能力，能够全面满足当前中菲之间日益增长的电子产品、生活消费品等货物的出口需求。

    近年来，厦门港持续加快国际航线拓展步伐，积极融入“一带一路”大通道建设，重点加强与东南亚国家的互联互通。在此背景下，新航线的开通预计将为厦门港每周带来超过500标箱的新增吞吐量，不仅丰富了港口航线结构，也进一步巩固了厦门港在东南亚市场的枢纽地位。本次CPX7航线的成功首航，是厦门港进一步完善东南亚航线布局、提升区域辐射力的又一重要举措，标志着厦门港国际航运枢纽功能再度升级。

    展望未来，厦门港将继续深化港航协同机制，拓展与东盟各国的合作空间，加快构建高效、畅通的区域物流新格局。随着CPX7航线的持续运营，一条高效、稳定、创新的中菲贸易新通道正逐步成型，为两地企业带来更多发展机遇，也为全球航运业高质量发展贡献“厦门方案”。