晨报记者 陈丽

    “荻花洲旁边的马路上停满了车，只留下中间窄窄的车道，通行十分不方便。”翔安荻花洲凭借独特的滨海景观与休闲氛围吸引了大量市民游客前往打卡。然而，近日，市民洪先生致电晨报新闻热线808000反映，随着荻花洲人气飙升，停车难问题日益凸显，特别是节假日和周末，原本宽敞的马路被路边乱停的车辆挤占得只剩窄窄的车道可通行，不仅影响交通秩序，也存在安全隐患。

    针对这一问题，近日，记者到实地走访。

    【现场直击】

    乱停车导致路宽大幅缩水

    6月7日下午5点，记者来到荻花洲附近，看到距离荻花洲约1公里处的马路旁已有不少私家车停放，占用了一个车道，而且越靠近荻花洲，车辆乱停放现象越严重。

    记者来到荻花洲主入口，看到不少市民游客在此上下车，加上部分车辆占据了调头区域，致使原本的“T”形路口可供车辆通行的区域大大缩水，过往车辆行驶缓慢，喇叭声此起彼伏。荻花洲主入口两侧的马路边上停了更多私家车，原本单向三车道，硬是被挤占成了单车道。不仅如此，部分车辆斜插停放，有的甚至横跨在转弯区域，仅在道路中央留下窄窄的通行空间。一旦遇到会车，车辆很难避让，导致通行效率极低。现场一些车辆直接停在斑马线上，市民经过只能小心翼翼绕行。

    一名在此处执勤的保安无奈地说：“附近有厦门国博中心和奥体中心停车场可以停车，但是很多市民为了图方便，就直接把车停在路边。”

    记者还看到，现场不仅有保安维持秩序，道路两旁的“禁止停车”标牌、“停车请至国博中心或奥体中心停车场”指示牌也十分醒目，还有广播循环播放，提醒市民把车辆停到停车场去，可是依然有很多车主不听劝阻，将车停在路边。

    【市民说法】

    停车场太远  停车不方便

    记者了解到，国博中心和奥体中心开放了约4200个停车位，收费标准为0.5小时—2小时5元，2小时后2元/小时，当日封顶15元。既然有这么多停车位，为何还是有市民游客把车停在路边？带着这一疑问，记者随机采访了多名市民游客。

    “我今天把车停在国博中心停车场，走过来差不多需要15分钟。”正在和家人一起野餐的市民张先生无奈地说，“我们下午来得比较早，想着一时半会不会走，就把车停在国博中心。我们带着露营装备，顶着大太阳走这么远，实在太累了！”

    和张先生有同感的还有杨先生，他说：“将车停在停车场里，不仅要交费，还需要走一段路，停在路边比较方便。如果是‘轻装上阵’还好，要是带着腿脚不便的老人走这段路，那就太难了！”

    对此，在现场执勤的保安坦言：“（对乱停车的车主）我们只能劝离，但是车主当面开走，转头又停回来，我们也没办法。”

    【市民建议】

    周边空地改建临时停车场

    “很多人看到前面的车子停在路边没有被贴罚单，就跟风乱停。”市民陈先生说，“既然这里是景区，应该有更好的配套规划，以提升市民的体验感。”

    市民郑先生则建议：“荻花洲周边有不少空地，相关部门能否简单改造一下，建个临时停车场，这样或许能有效缓解停车压力，减少马路边乱停车现象。”