晨报讯（记者 柯小娇）近日，《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》获得市政府批复，规划线网由12条线路组成，总规模约493公里。根据该规划，厦门市将轨道交通定位为城市公共交通的骨架，与常规及其他公交构建多层级公交系统，通过加强交通衔接和提升换乘便捷，实现轨道交通服务范围扩展。

    根据厦门市自然资源和规划局早前公示的《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》（草案），厦门市远期2035年城市轨道交通规划线网由12条线路组成，总规模约493公里，有望迈入“500公里俱乐部”。

    12条线路中，7条是普线，4条是快线，1条是轨道控制线。目前，厦门已有3条线路运营，运营里程98公里。至2035年，运营里程覆盖范围更广，轨道交通也将成为公共交通出行的主体。

    远景规划线网在远期线网基础上增加5条轨道控制线，增加规模约79公里，线网总规模约572公里。

    普线和快线有何不同？地铁普线是市民熟悉的地铁1号线、2号线、3号线等线路。从功能上看，普线尽可能覆盖城市主要功能区，满足多样化出行需求，提高城市公共交通服务水平。地铁快线串联多个城市组团或区域交通枢纽，提供快速出行服务。正在加紧建设的4号线就是厦门的第一条轨道快线。

    要注意的是，《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》是未来厦门轨道交通建设的重要依据，而非具体建设规划。相关部门将结合实际情况、发展需求等进行综合考虑，对具体线路进行建设规划申报。轨道交通线路究竟该如何建设、具体建设时序及线位站点方案，需要国家发改委等相关部门批复后才能最终确定，之后才能开工建设。

    目前，厦门地铁第三期建设规划（2023-2028年）已经进行环评公示，当前正按照市委市政府部署扎实推进第三期建设规划的报批工作。

    12条线路（规划）

    普线：1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线，约297公里

    快线：4号线、5号线、8号线、9号线，约186公里

    轨道控制线：1条，约10公里