晨报记者 白若雪  实习生 邵镕

    2023年1月1日，施行13年的新能源汽车国家补贴政策正式终止，行业龙头特斯拉率先打出降价“大招”，明确特斯拉国产车型全系降价。记者走访市场了解到，一个多月来，大众、小鹏、吉利、蔚来等多家车企通过厂家补贴、全款购车优惠等各种促销活动，给予消费者一定的优惠。

    汽车品牌纷纷“以价换量”

    昨日，记者走访了大众、特斯拉、小鹏等汽车门店，看到这些店内都有一些顾客在试车。“现在特斯拉性价比确实高，我们试驾体验感也不错，但我们还是想等等看，价格是不是会继续降低，想在价格更好的时候入手。”试驾特斯拉某车型的市民余女士对记者表示。

    记者了解到，根据特斯拉中国官网消息，特斯拉国产车型全系降价，降幅介于2万元和4.8万元之间；但由于过去一年间，特斯拉采取过多次降价措施，因此部分消费者存在观望。不过，特斯拉体验店员工告诉记者，目前车企推出保险赠送、短期保价等措施来回馈成交时价格较高的消费者。

    部分车企的价格甚至比过去更令人心动。“目前，我们厂家是直接发补贴，覆盖掉国家减少的补贴；‘湖里魅力购’活动正在举行，消费者购车可再领取一部分补贴，两个补贴同时享受后，车价可以比去年底更加优惠。不过，补贴有名额限制，我们还是会跟有意向的客户积极沟通，争取让客户享受到最实在的优惠。”上汽大众盈众福海金尚店总经理陈隆龙告诉记者。

    此前，另一新能源汽车品牌小鹏发布新春回馈方案，通过延长整车质保、赠送车辆保养的举措，给一年内订购小鹏汽车的车主一定的回馈。小鹏汽车4S店员工介绍，未来一个月左右，小鹏将有新款车型上市，届时无论老款车型价格如何变动，目前下定金的客户均可享受更加优惠的价格。

    2月市场或迎明显回暖

    据乘联会发布的2023年1月全国乘用车市场分析显示，2023年1月，新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。乘联会分析，补贴取消带来的价格复杂调整，使新能源车市场格局正在重塑，消费者也对新政策存在一定观望，可能是1月车市“不够暖”的主要原因。不过，乘联会指出，节后车市会有一波入门级消费者的购车潮，相信2月市场应该会明显回暖。

    业内人士表示，目前，市场上新能源汽车价格战的开启，一定会导致车企的新一轮洗牌。2023年新能源车市场的竞争会更加激烈，接下来也会有更多车企加入这场“以价换量”的“无硝烟战争”。