晨报记者 陈起鸿 通讯员 傅祥楣

    在海上春运路上，敢于对违法行为亮剑，确保航道通畅；昼夜值守，监管不留死角，24小时海上屯兵，筑牢执法防线……寒冬低温下，凛冽海风中，熟悉的白色执法船仍坚持巡航海面。记者了解到，近期，厦门市海洋综合行政执法支队积极响应“开门稳”“开门红”工作，奔忙在执法保障的一线。

    “争优！争先！争效！”市海洋综合行政执法支队常态化开展专项执法保障工作，将监管落到细处，把执法做到实处，实现全年执法监管不停歇。支队还以“海洋卫士”党建品牌为抓手，大力弘扬甘于晒黑、敢唱黑脸、亮剑黑夜的“三黑精神”，提振全体队员精气神，锤炼出了一支召之能战、战则必胜的执法“铁军”。

    敢打头阵、勇当先锋、争做标杆……市海洋综合行政执法支队以拼的姿态、抢的劲头，365天昼夜守护厦门海域，为厦门海洋经济发展保驾护航。

    “扎根”海面  保障航道畅通

    “大家注意！航道上的网具务必清理干净。”2月3日上午9时许，闽厦渔辅35001钩机执法船巡航十八线、五沙水道、白哈附近海域，确保运砂航道的畅通，以保障翔安机场海上施工项目的进度。

    巡航现场，伴随闽厦渔辅35001钩机执法船上18米“长臂”的起落，一张张碍航的网具被缓缓拉起。当网具被拉至空中时，队员们就纷纷拿起刀具将其割断，然后将割下的网具集中归拢到执法船上。

    据介绍，这些长达十数米的违规网具，不仅对海洋资源“竭泽而渔”，更是潜藏在海面下的陷阱，一旦缠住过往船艇，将对船艇的正常行驶造成极大的影响。有些违规网具为方便夜间收网还配有灯光，容易与航标灯混淆，也会给船只航行带来不小的安全隐患。面对波涛起伏的大海，形式各异的网具找起来颇有难度，有种“大海捞针”的既视感；要想高效拆除网具，则离不开执法队员的“火眼金睛”，去找寻网具的标记。

    一块泡沫板、一个塑料瓶，只要能漂浮在海面上，都可能成为网具的标记。这意味着队员们的海上巡航并不轻松——不是舒服地待在驾驶舱内即可，相反还得牢牢地“钉”在甲板上，这样才能迅速捕捉到在海上难以发现的网具标记。

    “每次出航清障，我们都会跟食堂交代‘留点午饭’，因为经常要忙到下午两三点才能放心回去。”市海洋综合行政执法支队四大队队员李金华说，拆除网具既费时也费力，为了能最大程度清理干净重点海域，队员们往往要早早地从欧厝码头出发，驱船1个多小时抵达目标海域。到了目标海域，他们得进行地毯式的搜查，再逐一清理违规网具，才能选择返航。

    春节期间  执法也不停歇

    熙熙攘攘的春运路，承载着许多游子对归家的期待。保障春运水路运输安全、顺畅，同样是市海洋综合行政执法支队工作的重要一环。

    盯紧关键海域，确保执法力量。为了守好海上春运路，今年1月7日，支队便开始调兵遣将，开展海上联合执法行动。在为期40天的行动中，支队多措并举，以“安全第一、保障有力、预防为主、综合治理”为方针，用“三个到位”（组织到位、措施到位、责任到位），来保障海上春运安全有序。

    不仅要有稳定的巡查频次，更要有实打实的执法力度。结合日常执法经验，支队针对三大方面的具体工作定向发力，包括加大对广大渔船民的宣传，劝导其远离航道作业；加大执法力度，严打严查各类碍航非法捕捞，清理航道内碍航网具；加大联控力度，调配四个大队力量积极参与本次行动等。

    为确保执法不停歇，不少队员春节期间也坚守海上，家住外省的支队四大队队员夏凯就是其中一员，除夕夜他只能通过手机跟父母报平安。但他表示，看到厦门万家灯火，市民都平平安安，他就觉得，他做的一切都是值得的。

    昼夜执勤  24小时海上屯兵

    海上执法的威慑力，关键在于“快速见警、及时见警”。而要确保海上执法力量的时刻在线，就意味着执法队员要有更多的付出，在海上执勤中投入充足的时间和精力。

    为此，市海洋综合行政执法支队拿出坚实的制度保障——24小时海上屯兵，集结海上执法力量24小时全天候执法，队员们日夜值守在船上，确保执法力量昼夜不缺席。目前，厦门最大的行政执法船，重达600吨的“中国海监8027”就是24小时海上屯兵的指挥平台。

    事实上，在海上执法过程中，并没有想象中的吹着海风的惬意，队员们对“冬冷夏热”有着更深切的体验——不同于在岸上，夏天在海上工作“烤”验十足，因为除了头顶烈日，海面本身就是一面大镜子，不断折射太阳光，使“夹在其中”的队员们酷热难耐；冬天海上更加风急浪险，海面的低温使得迎面的海风更加“冻”人，刮在脸上能感受到明显的刺痛感。长年累月下来，支队中的“小鲜肉”们，无一例外都变成了“老腊肉”，一旦拉起袖套，就能看到手臂被明显分成黑白两种肤色，这都是风吹日晒所留下的痕迹。