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    晨报讯（记者 王温萍）日前，省工信厅、省发改委等六部门联合出台的《福建省现代物流业高质量发展实施方案》明确了福建将着力打造国际贸易物流新通道，实现陆海内外联动、东西双向互济、便捷高效畅通的物流新格局。记者了解到，福建省计划推进厦门港与泉州港组成区域组合港，通过通关联合创新，优化口岸营商环境，提升现代物流业发展质量。

    所谓区域组合港，是指综合各港口的优势、规模、货品类型、运输条件等因素，对港口进行统筹规划、合理分工，形成有机结合的港口网络。目前，粤港澳大湾区的区域组合港已经落地，深圳已与佛山、中山、珠海等9个地市开通了26个组合港。

    据悉，厦门港与泉州港组成区域组合港后，两地港口可充分利用彼此堆场、航线资源，实现优势互补、功能组合。这种模式可以极大提高通关效率，节约企业通关成本，在区域内企业只需“一次申报、一次查验”。

    在构筑国际贸易物流新通道的进程中，福建省计划以“丝路海运”为支撑，完善丝路海运航线网，培育丝路海运航运物流生态圈，形成“进口—分拨—物流配送”的现代港航物流体系，构建国际海运网络；以“丝路飞翔”为载体，拓展国际航空货运航班航线网；以中欧班列为纽带，畅通与丝路海运无缝衔接新通道、国际物流大通道，打造多式联运国际物流网络。

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    厦门本月起实施

    启运港退税政策

    晨报讯（记者 王温萍 通讯员 白文斌）近日，财政部、海关总署、税务总局印发通知，明确4月1日起在天津、辽宁、浙江、福建、山东五省市实施启运港退税政策。

    福建省实施启运港退税政策的港口中，离境港共3个，其中包括厦门海沧港区和东渡港区；全国启运港和经停港共19个，包括厦门港等6个省内港口，以及大连、天津等13个省外港口。

    厦门实施启运港退税政策，对从启运港经厦门中转至境外的出口货物，一离开启运港即可办理出口退税手续。这缩短了企业退税时间，节约了资金成本，将强化厦门集装箱港口优势、提升港口竞争力。