晨报讯（记者 王温萍）4月21日，在厦门港嵩屿作业区，三艘超大型集装箱船舶停靠在泊位上，进行紧张有序的装卸作业。这是厦门港首次实现三艘15万吨级以上超大型集装箱船舶“列队”并靠作业。

    据了解，这三艘船舶均为航运巨头马士基运营，分别为“马士基 迈克凯尼穆勒”轮（近400米）、“爱莉诺娜 马士基”轮（近400米）、“古诺沃 马士基”轮（366米），均为15万吨级及以上超大型集装箱船舶。

    装卸作业后，其中两艘巨轮将运载着中国产品，开往新加坡、马来西亚、摩洛哥等“一带一路”沿线国家和地区的重要港口。

    超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等均有着极高的要求，厦门港嵩屿作业区停泊水域不冻不淤、水深条件优越，是公认的天然深水良港，同时坐拥距离厦门港主航道最近的地理优势，成为全球巨轮的热门“打卡点”。本周，嵩屿作业区预计将完成8艘15万吨级及以上集装箱船舶靠泊作业（其中5艘为20万吨级），提前奏响“五一”交响曲。