2024年06月03日·海西晨报·
第A11版
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城市读本
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增设路灯让居民告别“摸黑”出行。 记者 仇慧亮 摄 |
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晨报讯(记者 彭怡郡)经过紧张有序的施工建设,5月31日,湖滨北路石亭路口人行天桥通过验收并投用。该人行天桥的投用,有效解决了附近居民“过街缓”“行车难”的问题。
据了解,天桥总跨度约34米,采用了更为新颖的景观化设计方案。主梁梁体采用焊接等截面钢箱梁,下部墩柱采用V形桥墩。天桥桥面含加强梁、栏杆,垂直绿化带全宽4.65米,净宽3.4米,南北两侧各设置1座梯道,梯道总宽3.4米。
记者在现场看到,新投用的天桥采用了荔枝面的防滑花岗岩板材,防滑耐用且便于养护。天桥长时间使用后,若防滑效果下降,通过“火烧”等方式即可恢复防滑性。天桥梯道每级台阶上均设置了防滑凹槽并刷上醒目的颜色,不仅有防滑作用,还可以提高台阶辨识度,使市民夜间通过天桥时不易踩空。天桥还设置了护栏灯提高亮度,便于夜间通行。天桥外侧种植了三角梅,设置了滴灌装置,便于日常养护,节约人工成本。
据了解,天桥投用前,该路段行人过街主要依靠湖滨北路湖滨中路口的地铁地下通道及斑马线,绕行距离较远,而周边机关、学校、居民区、写字楼等密布,人行过街需求较大。家住附近的陈女士表示,天桥投用后,大家在这边过街可以更加方便、安全,因为不需要再绕路找斑马线了。
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增设路灯 照亮群众回家路
晨报讯(记者 仇慧亮)近日,家住大学康城小区附近的居民发现,曾经“一到夜里就漆黑一片”的一条路段,如今变得灯火通明,晚上出行再也不用担心安全问题了。
记者了解到,该路段位于锦园南路大学康城人行天桥附近,此前因市政路灯灯杆类型为单臂路灯,照明区域有限,且路灯光源被天桥、树木枝叶等遮挡,大大影响了周边群众的夜间出行。集美区市政园林局了解情况后,第一时间联合路灯养护单位集美市政集团,前往现场勘查并制订路灯增设方案,根据道路横断分幅情况及天桥坐落位置实际情况,快速及时完成8盏路灯的安装调试工作,切实保障了群众出行安全。“我再也不用担心下班回家要‘摸黑’了。”居民陈女士说。
石亭路口人行天桥投用了
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增设路灯让居民告别“摸黑”出行。 记者 仇慧亮 摄 |
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晨报讯(记者 彭怡郡)经过紧张有序的施工建设,5月31日,湖滨北路石亭路口人行天桥通过验收并投用。该人行天桥的投用,有效解决了附近居民“过街缓”“行车难”的问题。
据了解,天桥总跨度约34米,采用了更为新颖的景观化设计方案。主梁梁体采用焊接等截面钢箱梁,下部墩柱采用V形桥墩。天桥桥面含加强梁、栏杆,垂直绿化带全宽4.65米,净宽3.4米,南北两侧各设置1座梯道,梯道总宽3.4米。
记者在现场看到,新投用的天桥采用了荔枝面的防滑花岗岩板材,防滑耐用且便于养护。天桥长时间使用后,若防滑效果下降,通过“火烧”等方式即可恢复防滑性。天桥梯道每级台阶上均设置了防滑凹槽并刷上醒目的颜色,不仅有防滑作用,还可以提高台阶辨识度,使市民夜间通过天桥时不易踩空。天桥还设置了护栏灯提高亮度,便于夜间通行。天桥外侧种植了三角梅,设置了滴灌装置,便于日常养护,节约人工成本。
据了解,天桥投用前,该路段行人过街主要依靠湖滨北路湖滨中路口的地铁地下通道及斑马线,绕行距离较远,而周边机关、学校、居民区、写字楼等密布,人行过街需求较大。家住附近的陈女士表示,天桥投用后,大家在这边过街可以更加方便、安全,因为不需要再绕路找斑马线了。
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晨报讯(记者 仇慧亮)近日,家住大学康城小区附近的居民发现,曾经“一到夜里就漆黑一片”的一条路段,如今变得灯火通明,晚上出行再也不用担心安全问题了。
记者了解到,该路段位于锦园南路大学康城人行天桥附近,此前因市政路灯灯杆类型为单臂路灯,照明区域有限,且路灯光源被天桥、树木枝叶等遮挡,大大影响了周边群众的夜间出行。集美区市政园林局了解情况后,第一时间联合路灯养护单位集美市政集团,前往现场勘查并制订路灯增设方案,根据道路横断分幅情况及天桥坐落位置实际情况,快速及时完成8盏路灯的安装调试工作,切实保障了群众出行安全。“我再也不用担心下班回家要‘摸黑’了。”居民陈女士说。