晨报记者 林爱玲

    1939年，中国半壁江山沦陷，滇缅公路成为唯一的物资大通道，3000多名南侨机工毅然回国，担任汽车司机、机修人员，以血肉之躯连接起中国抗战“生命线”，谱写了一曲曲英雄赞歌。

    近期，晨报推出“南侨机工 祖国不会忘记”纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年特别报道，本期为您讲述烽火岁月中与厦门有关的3位南侨机工的家国情怀。

    林福来

    亲手埋葬100多位队友遗体

    林福来，原籍福建厦门，1918年出生在马来西亚一个华侨小商人家庭。因父母早逝，林福来18岁便进入陈嘉庚创办的橡胶工厂当学徒，见习汽车驾驶和汽车修理。21岁那年，他怀着一腔热血与几个朋友一起报名成为南侨机工。

    听闻林福来要回国支援抗战，亲戚朋友都舍不得。当时年仅18岁、与林福来相依为命的弟弟，哭着紧紧抱住他，不让他离开。可是林福来心意已决。抵达昆明后，经两个多月的军事操练课和驾驶操纵课学习，他被分配到西南运输总处第十四大队当司机，主要任务是将军火和汽油等抗战物资运往昆明。

    滇缅公路是战时抢修而成，山路险峻，稍有不慎就会车毁人亡。有一次，林福来抢运军火途中，为避免与对面车相撞，连人带车翻下山，被倾覆的弹药箱压住，幸得队友救护才免于一死，但他身上多处负伤，小腿被剜去一大块肉。

    山险路陡、疟疾高发，还要冒着遭日寇空袭的危险，许多队友因车祸、疟疾、轰炸而牺牲，仅林福来亲手安葬的队友遗体就有100多具。受限于当时艰苦的条件，对于许多队友的遗骸，他只能草草收殓，就地掩埋，插根树枝或放一块石头做记号，以便战争胜利后再重新安葬。然而，随着岁月变迁，很多队友的埋骨地后来已无法找到。忠魂无法归故里，这也成了林福来一生最大的遗憾。

    战火纷飞年代，患难真情尤为可贵。林福来在运输途中搭救了原籍福建的许姓华侨一家，与许家大女儿结为夫妻。抗战胜利后，林福来一度随许家到缅甸生活，后回国定居在云南畹町。1994年10月，林福来离开了人世。

    令人动容的是，一段难得的“父子情”填补了林福来的遗憾。1983年，祖籍泉州的华侨林晓昌在缅甸结识了林福来，异国他乡遇老乡，两人很快就拉近了关系。林晓昌了解到林福来参加抗日救亡的事迹，深受感动。见林福来老来无子女，林晓昌就认林福来为义父。林福来去世后，林晓昌始终牢记义父的遗愿。2005年，在抗日战争胜利60周年之际，林晓昌出资在滇缅公路国内终点站——畹町，建成“南洋华侨机工回国抗日纪念碑”。这块碑成为边关名镇畹町的一处标志性建筑，供后人瞻仰、纪念。

    洪华民

    滇缅公路上的中日混血儿

    在3000多名南侨机工中，有一个特别的身影——他叫洪华民，是厦门市翔安区新店镇东坑村人，是一个中日混血儿。

    洪华民原名洪六爻，出生于1921年，父亲洪启昌是华侨商人，母亲是日本人。他5岁丧父，母亲返日，于是成为孤儿，后由堂叔带到越南抚养，在河内读完小学。12岁时，他被四叔收为养子，并带到马六甲。在马六甲，他在汽车大修厂当学徒，16岁那年转入货运公司开汽车，月薪40叻币，过着安稳、舒适的日子。

    洪华民始终心怀祖国。当1939年2月陈嘉庚先生向南侨青年发出号召，征募汽车维修和驾驶人员回国服务时，不足20岁的他虚报2岁，报名参加。但由于母亲是日本人，正值敏感时期，他被拒之门外。他一急就找到陈嘉庚求助，陈嘉庚被他想回国支援抗战的热情感动，就为他写了一封介绍信给负责机工招聘工作的陈质平，他才得以顺利报名。报名时，他把名字改为洪华民，以宣示自己是中华民族的一员。

    1939年3月27日，洪华民带领马六甲支队20人乘船抵达西贡。当时得知南侨机工服务团缺汽车，他想起堂叔在河内开车行，便带上马六甲支队赶到河内，在未得堂叔允许的情况下，硬是开走了16辆汽车，直奔昆明。

    在滇缅公路上，洪华民历经许多惊险，他都以高超的车技沉着应对，化险为夷，来回运送了一车车抗战物资。1942年5月，日军进入缅甸。为将日军阻挡在怒江对岸，惠通桥被炸断，滇缅公路断了，“失业”的南侨机工四处流浪。此时，南洋也沦陷了，机工们有家不能回。最后，洪华民流落到盟军机场当苦力，一直坚持到抗战胜利。

    中华人民共和国成立后，洪华民一直在四川省的汽车运输岗位上工作，多次被评为劳动模范，1979年当选宜宾市第七届人大代表。1988年，洪华民乘坐火车回到阔别55年的故乡东坑村，回到小时候住过的老房子，和两个哥哥相聚。他随哥哥一起走亲戚，看望乡亲，一起到厦门岛内参观，看看特区建设新面貌。1992年，他在宜宾去世，享年71岁。

    白雪娇

    一封家书激励无数华侨

    “家是我所恋的，双亲弟妹是我所爱的，但破碎的祖国，更是我所怀念热爱的。所以，虽然几经踌躇，到底我还是怀着悲伤的情绪、含着辛酸的眼泪踏上征途了。”1939年，一名马来西亚华侨女青年在回国支援抗战前，留给父母的一封家书被《光华日报》《南洋商报》等当地知名媒体刊登，激励无数华侨青年共赴国难。这位在南侨机工中少见的女英雄就是白雪娇。

    白雪娇，又名白雪樵，祖籍福建安溪，1914年出生在马来西亚槟城一个家境殷实的华侨富商家庭。1934年，她回国就读于厦门集美学校。1937年春考入厦门大学中文系。没过多久，卢沟桥事变爆发，为躲避战乱，她回到马来西亚。1939年，在获悉“南洋华侨机工回国服务团”招募汽车维修和驾驶人员回国服务的信息后，她偷偷辞去教员工作，瞒着父母，化名“施夏圭”报名，奔赴抗日战场。

    在抗日战场上，南侨机工迅速成为一支重要力量，一度担负了滇缅公路上近一半物资的运输任务。但因生活条件艰苦、日军轰炸，先后有1000多位南侨机工牺牲。白雪娇等几名女机工多次要求到最前线去，都没有得到同意。在邓颖超建议下，白雪娇转赴成都到齐鲁大学就读，并参加大学生抗日宣传队，徒步从川北走到陕西，宣传抗日。

    1946年，白雪娇回到马来西亚，参加当地人反对殖民主义的革命活动，并成为一所小学的校长。1949年10月1日，白雪娇带着该校老师，根据报纸上的照片，制作了一面五星红旗，在学校里升起，这也是槟城升起的第一面五星红旗。

    白雪娇此举惹怒了英国殖民政府。1950年，英殖民政府以“中共嫌疑”之名将白雪娇逮捕。被关押一年后，1951年，她被押上货轮，驱逐出境。货轮经过几天航行，抵达广州港，她回到了魂牵梦绕的祖国。不久后，白雪娇正式加入中国共产党，进入广州师范学院中文系工作，直到退休。2014年，白雪娇在广州病逝，享年100岁。

    如今，抗日战争的战火已然远去，但历史不能忘却。那奔波在滇缅公路上的3000多赤子忠魂，那些不畏牺牲、舍弃小家的爱国华侨，用热血书写了他们的家国情怀。让我们记住那段历史，记住南侨机工。

    （相关史料支持：厦门华侨博物院）