1994年，陈建煌考入厦门市公安局，同年，高崎国际机场公安分局成立，他成了第一批机场民警。30年来，陈建煌见证和陪伴了机场公安的发展，他先后在政治处、派出所、交警和空防警保大队工作。因为“金点子”多、扎实肯干，他从一名普通民警逐步走上基层领导岗位。目前，他是高崎国际机场公安分局空防警保大队大队长。

    今年是机场公安在候机楼前道路实施“限时通行”交通管理措施的第10年，而这个“金点子”的发起人就是陈建煌。2014年，时任机场公安分局第三大队副大队长的陈建煌，面对候机楼前道路拥堵影响旅客出行的难题，受到“最低限速”的启发，通过“逆向思维”提出了“汽车在候机楼前道路限时通行”的管理方案。陈建煌说，当时全国机场同行还没有限时通行管理经验，但有厦门经济特区道路交通法规做依托、上级专业部门给予指导，这一方案取得良好成效，也吸引北京、上海等地机场公安来厦学习经验。

    调任空防警保大队大队长后，陈建煌重新开始学习机场空防安全管理、航空器运行等相关知识。很快，他又提出新点子。高崎国际机场是全国最繁忙的单跑道机场，为确保机场设施设备运转安全高效，陈建煌提出“掌上办”，实现机场控制区临时通行证件“e证通”线上办理，最大限度缩短办证时间，全力服务保障厦门机场民航高质量发展。